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Tube carottier 56 TTG – Système double tube à kerf extra fin
Le tube carottier Atlas Copco XsafE 56 TTG à double tube avec kerf extra fin est conçu pour le carottage dans des formations de dureté moyenne à extrêmement dure. Le système est équipé d’un accouplement fileté du tube intérieur, offrant une connexion sécurisée et une fiabilité accrue dans des conditions de forage exigeantes.
Comparé aux systèmes à accouplement rapide (snap-coupling), la conception TTG assure une meilleure stabilité, une récupération de carotte améliorée et un risque réduit de défaillance de connexion. Sa géométrie de coupe optimisée et son kerf réduit permettent une pénétration efficace, des performances stables et un échantillonnage précis, tant en forage d’exploration en surface que souterrain.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Diamètre du trou (Ø aléseur) | 56.5 mm |
| Diamètre extérieur du trépan | 56.0 mm |
| Diamètre de carotte | 45.2 mm |
| Largeur de coupe (kerf) | 5.4 mm |
| Surface de coupe | 885 mm² |
| Surface du trou | 2489 mm² |
| Surface de carotte | 1605 mm² |
| Surface de coupe (% du trou) | 36% |
| Diamètre du tube extérieur | 55.2 mm |
| Connexion standard | CR 50 |
| Tiges de forage recommandées | 53 / BWJ53 |
| Vitesse de rotation | 1000–1700 rpm |
| Charge sur le trépan | 9–17 kN |
| Débit d’eau | 7–15 l/min |
| Vitesse de pénétration | 11–24 cm/min |
Pièces de rechange pour le tube carottier 56 TTG disponibles, comprenant tubes intérieurs et extérieurs, accouplements filetés, reteneurs de carotte, roulements et kits de service afin de garantir un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.